小改款Ford Tourneo Custom——旅行商务的良品

  拥有「旅行家」名号的Ford Tourneo Custom,是十分称职的一款商务用Minivan,在国内也一直相当受到旅游、?租赁业者的欢迎而拥有极高能见度;小改款Tourneo Custom于今年七月正式在台上市,?除了里里外外的大幅修饰,另一个重点便是增加不少人引颈期盼的短轴车型,,这也意味着Tourneo Custom不再仅适合商务接送、,包车旅游等用途,。现在更能切入家用市场,陪伴众多家庭成员一同旅行!

  近几年来机场/商务接送等需求不断提升,加上有愈来愈多海外观光客选择「包车」这种更具深度的旅游型态后,让可供8~9人乘坐的商旅车日益增加,包括VWCV Transporter系列、Hyundai Grand Starex、Mercedes-Benz V-Class、近期加入国内市场的Peugeot Trallver,,以及今日的主角Ford Tourneo Custom「旅行家」等车型,!都是因应此类需求而推出的车款。

  话题再回到Tourneo Custom,Ford原厂在去年七月推出Tourneo Custom的小改车型,这款受到许多运将大哥欢迎的商旅车终于在今年七月导入国内贩卖,总代理则规划出包括长、,短轴车型在内的三款车系编成。,长轴车款依照以往规划分为「尊爵版」与「豪华版」两种选择,?而且价格也同样维持146.9与165.3万元并未调涨;至于「短轴豪华版」则是改款后新增的车型,。也让旅行家终于与诸多对手一样,具备了短轴车型进攻自用市场。

  上图银色车为短轴、,黑色则为长轴车型,!两者的车长与轴距差异同为367mm,,不过要注意的是,长轴版多出来的车长与轴距皆用于第三排座椅之后让你能够多载些行李,至于乘客舱的空间表现则完全一样;而价差仅有两万元的长轴与短轴豪华版,在配备上的差异也仅有长轴版多了BLIS视觉盲点侦测系统(含倒车来车警示);在这样的配置之下,长、?短轴版本的目标客层很明显,,短轴车型主打自用市场,载着一家老小全家出游空间绝对足够;至于包车、机场接送等商务用途的首选当然仍是长轴车型,后厢装下所有乘客的6、,7个行李箱都不是问题!

  Tourneo Custom的外观采用标准的厢式造型,方正的身躯无疑是为了提供最大车室空间所做的设计;小改款车型除了车头变化较大外,其他部分大至维持原有轮廓,依旧具备极高辨识性。由车尾可看出短轴版本在车尾部分明显少了一截,这少掉的367mm虽然让后厢少载几个行李箱,但至少不会再让许多自用买家因「车库停不下」而忍痛放弃!小改款Tourneo Custom外观上最显著的改变便是车头造型,不仅换上俗称「马丁头」的家族化六角形镀铬水箱护罩,?包含头灯、,下气坝、雾灯的造型也经过大幅修改。

  崭新的头灯造型让整个车头看来精神许多,。灯组内部也经过重新配置,加入了闪耀的镀铬件与环状LED日行灯。两侧的大型后视镜依旧为双层设计,。下层为广角镜面减低不少驾驶者的视觉死角,外侧也配置有方向灯并具备电动调整与收折机能,不过较可惜的是仅有长轴版配备BLIS盲点侦测辅助系统。。直立长条形尾灯设计并未改变,,不过相较以往大剌剌露在外面的滑门轨道,。改款后则采内藏式让车侧线条更为美观。

  总结:综合来看这款车各方面表现都比较不错,称之为商务的良品也不过为过,朋友们你们怎么看呢?