秒速飞艇公式旅行机场管理局认为

  据美国有线日报道,北京大兴国际机场正在如火如荼地建设中。到2022年,中国有望超越美国,成为世界上最大的航空旅行市场

  北京首都国际机场目前正在满负荷运载,该机场的三个航站楼在2017年接待了超过9500万旅客,几乎已经不可能在理想时间增加航班。因此,北京迫切需要第二个大型航空枢纽

  目前在建的北京大兴国际机场备受瞩目,这是中国首都的新机场,从2014年开工,预计将于2019年投入运营

  根据规划,北京新机场工程投资799.8亿元,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次的目标设计,建设4条跑道,70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施

  已故的伊拉克裔英国女建筑师扎哈·哈迪德参与了这座新机场的设计。根据她的设计,机场的一个正厅与五个大厅连在一起,呈“海星”状

  该机场致力于缩短旅客的步行距离,很多大型机场都面临着这个问题,旅客们一直对此颇有微词。这家新机场的管理局承诺,安检地点和最远端的登机口之间的距离不超过600米

  另一个让旅客担心的问题是,北京大兴国际机场地理位置偏远。它地处北京最南端,距离北京市中心的广场约50公里,离东边和北边的主要商业区更远

  不过,官员们对此并不忧心。他们认为,这不仅仅是一个机场,而是一个真正的综合交通枢纽,高速铁路、城际服务、市中心到机场的快轨,都在这里汇集

  有人指出,一个新的庞大的航空枢纽会加剧北京的航班延误现象。不过,机场管理局认为,机场的多向跑道设计有助于提高飞行效率

  那么,哪些航空公司将进驻北京大兴国际机场呢?中国南方航空公司、中国东方航空公司、美国达美航空公司、韩国大韩航空公司、法航荷航集团都将进驻该机场。中国国际航空公司虽然将留在北京首都国际机场,不过仍计划在新机场设立一家子公司

  美国有线电视新闻网指出,中国的机场建设热潮没有退却。据悉,去年2月,中国民航局发布了《中国民用航空发展第十三个五年规划》(简称“《规划》”),描绘了到2020年民航产业发展蓝图,并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个,到2020年旅客周转量比重将达到28%,运输总周转量达到1420亿吨公里,旅客运输量7.2亿人次,货邮运输量850万吨,年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%

  2017年7月20日,建设中的北京新机场航站楼。(图片来源:新华社)中国日报网10月18日电 据路透社10月16日报道,中国首都北京10月16日揭开投资800亿人民币的新机场的面纱,新机场将于2019年10月进行试运行,将成为世界上最大的机场之一

  参考消息网9月22日报道美媒称,机场的确更加繁忙了:国际机场理事会20日公布了2017年的航空旅行数据,数据显示,亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场成为旅客吞吐量最大的机场,北京首都国际机场位列第二位