途牛发布《2017年新开线路高铁游消费分析》:铁

  在刚刚过去的2017年,中国高铁建设取得了诸多巨大成就,运营里程快速增长,高铁路网布局更加均衡:“复兴号”时速达350公里,中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家;兰渝铁路、西成高铁开通,破解“蜀道难”取得了历史性突破2017年,铁路新线的开通、网络订票的普及,以及在线选座、网络订餐等铁路精细化服务的推进,让高铁成为了更多人出行依赖的交通工具,也让铁路出游持续火爆。

  近日,途牛旅游网对外发布的《2017年新开线路高铁游消费分析》显示,伴随宝兰、兰渝、西成等铁路新线的陆续开通,铁路旅游圈进一步向中西部延伸;与此同时,在铁路旅游客源地方面,东部地区三、四线城市居民铁路出游需求增长显著。

  中国铁路总公司消息显示,截至2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。权威媒体报道显示,2017年,中国高铁动车组累计旅客发送量从2016年的50亿增加到70多亿,相当于世界人口的总和。平均每天乘坐高铁出行的人数超过400万,单日最高人数接近800万。

  与其他交通工具相比,铁路具有较为明显的出游优势:铁路出游受天气等自然因素影响较小,准点率较高;铁路出游价格相对平稳,是一种更加经济的出游方式;铁路站点覆盖率相对较高,帮助游客实现“快旅慢游”,保障游玩体验。

  途牛旅游网监测数据显示,2017年,通过途牛预订高铁游产品的游客主要来自北京、上海、广州、深圳、天津、武汉、南京、杭州、苏州、郑州等地,相对集中在东部经济地区城市,表明铁路旅游发展与城市经济状态息息相关。与此同时,伴随宝兰、兰渝、西成等铁路新线的陆续开通,北京赛车甘肃、陕西、四川、重庆、新疆等中西部地区居民高铁游需求增长显著,铁路旅游圈进一步向中西部延伸。

  从途牛高铁游用户年龄分布来看,26-45岁的用户占比最高,其次为55岁以上年龄层人群。途牛调研数据还显示,过去一年,有2次及以上铁路出游行为的游客占比较之前有所提升。

  宝兰高铁助西北成国内游“黑马” 客源向三、四线日,被称为中国“四纵四横”高速铁路网“最后一公里”的宝兰高铁开通运营,很大程度上缩短了我国西部地区与中东部地区的时空距离,北京、上海、广州等地至兰州的时间分别缩短到9至11小时。彼时正逢暑期出游旺季,并且是西北游最佳出游时节,宝兰高铁的开通着实让西北成为2017年暑期乃至国庆旅游市场的最大“黑马”。

  从西北旅游客群来看,宝兰高铁开通后,高铁沿线三、四线城市客流增长最为显著,比如徐州、常州、镇江、蚌埠等,这些城市没有直飞兰州或西宁航班,宝兰高铁的开通为当地居民提供了直达西北的便捷通道。宝兰高铁开通后,铁路旅游圈加速了向三、四线城市的有效渗透。

  2017年12月6日,西成高铁开通运营,它把西安到成都的最快旅行时间缩短了7个小时,让“蜀道不再难”。西成高铁开通后,不仅西安、成都两地互通时间、费用大幅节省,国内更多城市的游客也迎来了“西安+成都”连线新玩法,一次出游,可以畅玩两个旅游大省。

  途牛旅游网监测数据显示,西成高铁开通后,途牛新上线的两地连线新玩法受到游客普遍欢迎,诸如“西安-兵马俑-华清池-大明宫-法门寺-乾陵-茂陵-成都-峨眉山-乐山-熊猫基地双飞8日游”、“西安-兵马俑-华清池-华山-明城墙-大明宫-成都自由行双飞7日游”等,通过飞机与西成高铁的多样搭配,让国内各地游客一次即可饱览两个城市盛景。在刚刚过去的2018年元旦假期,“西成高铁双城记”成为人气最高的玩法之一。

  2017年,高铁大家庭还培养出了新的世界冠军时速350公里运营研发制造的中国标准动车组“复兴号”。“复兴号”动车组投入运营后,国内最为繁忙的京沪线日起,铁路部门扩大长三角地区“复兴号”动车组列车开行范围,在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上,新增加沪昆高速、宁杭高速、金温线条线年,中铁总将继续扩大“复兴号”动车组开行范围。

  在铁路网络加深布局的同时,2017年,铁路服务也不断升级,让游客出行更加舒适。这一年,动车组互联网订餐让外卖走进了车厢,给游客更多餐饮选择;取消异地售票手续费、中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”等服务新举措,进一步提升了铁路运输服务品质,也让高铁沿线用户出游热情高涨。

  截至2017年底,途牛旅游APP已实现对12306“自主选座”服务的支持,用户通过途牛旅游APP购买火车票时,选定适合的车次,点击预订后,即可看到“选座”按钮。选好座位后进行提交,就会出现车次、车厢、座位号、票价等信息,选择支付即可购买,这一升级进一步提升了用户体验。目前,途牛高铁游产品涵盖“高铁跟团游”、“高铁+酒店”、“高铁+门票”、“高铁+一日游”等诸多品类,可以满足用户多样化、个性化出游需求,助力用户获得“快旅慢游”的幸福出游体验。

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